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    新聞中心

    保通保暢:中山港航提前完成2022年各項經營目標(圖)

     

      從中山港航傳來的消息:至2022年12月28日,中山港航順利完成港口集裝箱吞吐量、營業收入和利潤總額等各項年度經營目標,港口集裝箱市場份額穩中有增。

      港口板塊:保份額

      2022年,中山港、小欖港和神灣港搶抓時間窗口,穩步推進固定資產投資和信息化建設,提升港口服務能力;強化客戶資源維護和業務拓展力度,重點客戶貨物到港量總體保持平穩,散貨資質和業務挖潛取得實質性進展;深化與南沙港的聯動,“灣區一港通”“南沙聯合堆場”等新模式開啟常態化運作,南沙WGO重箱量同比增長超40%,全年在中山地區的集裝箱市場份額穩中有升。

      駁船運輸:優化提升

      中山港航屬下港澳分公司和江門世紀加快推動船舶運力優化調整,提升船舶周轉效率,全年集裝箱運輸量同比基本持平。深入踐行降本增效理念,科學調配船舶燃料加注,推行船舶侯潮航行模式,全年節省燃料開支超過20萬元,物料庫存下降20%。年初香港疫情嚴峻期間,中山港航新增兩艘外貿船舶運力,全力保障供港物資物流鏈順暢,香港航線集裝箱運輸量同比增長7%。

      貨代業務:樹旗幟

      中山港航貨代板塊業務是商務運作的前沿陣地,華暉貨代(東輝物流)等單位以滿足客戶需求為著力點,“一客一策”為客戶量身打造最優質的全程物流服務方案,將內部物流節點資源緊密串聯起來,有效打通港航物流鏈各環節的痛點和堵點,提升時效降低成本。2022年,華暉貨代入選中山市現代服務業百企培育庫,中航報關全年報關量6.5萬單,報關申報單量長期保持中山地區第一。

      智能倉儲:提效率

      在疫情的持續影響下,港航智能倉深入市場調研,及時掌握客戶倉儲需求情況,優化智能倉貨源結構提升周轉效率,最大程度的發揮智能倉儲的堆存和周轉能力,靈活整合和外租普通倉庫,為客戶解決“倉儲難”問題。據統計,2022年港航智能倉儲倉庫使用率近100%,實現高效運轉,展現了智能化、標準化物流倉庫的發展韌性。

      香港業務:穩增長

      中山港航的中航實業以石油銷售和船舶代理為主,是維系內陸和香港業務的關鍵環節。一年來,抓住國際油價波動的契機,科學控制燃料采購節點、庫存和采購價格,降低經營風險提升經營效益。同時,高珠船務發揮在香港代理和操作的優勢,與香港地區碼頭等作業單位合作延伸服務鏈條,挖掘大型船舶的代理,全年船舶代理業務整體保持平穩,香港海關授予高珠船務和東輝物流“海運貨物資料預報2022”金獎。(溫韜文)

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